|
|
|
 |
|
ГП Малайзії
|
|
| unikal | Дата: Неділя, 04.04.2010, 10:48 | Сообщение # 31 |
Аспірант: 157
друг
29.03.2010
Львів
Offline
| Скопіюю те, що залишив на форумі k1. "Знайшов у собі сили подивитись сьогодні вчорашню квалу. Вона мала тут о 9.20 бути. Включаю в 9.15, бачу, половина першої частини вже тю-тю. Ну добре. Далі, хвилин за 5 до закінчення ПЕРШОЇ ЧАСТИНИ квали (все тієї ж, так?) іде РАПТОВЕ рекламне включення і от уже хвилин 15 іде реклама Страшно подумати, в що перетвориться трансляція гонки... І це попри обіцянки, що ні кваліфікація, ні гонка не перериватимуться рекламою..." Ноу комментс
|
|
| |
| Romtsja | Дата: Неділя, 04.04.2010, 12:28 | Сообщение # 32 |
Лауреат: 4099
Рада Мегаспорту
12.11.2009
Кузнецовск
Offline
| Какая борьба Петрова с Хэмом был! Заглядение))) И предупреждение хэму!!! правильно!
|
|
| |
| Romtsja | Дата: Неділя, 04.04.2010, 13:46 | Сообщение # 33 |
Лауреат: 4099
Рада Мегаспорту
12.11.2009
Кузнецовск
Offline
| АЛОНСО БЛИННН!!!
|
|
| |
| semeniuk | Дата: Неділя, 04.04.2010, 14:06 | Сообщение # 34 |
robin
Лауреат: 12159
admin
24.03.2010
Луцьк
Offline
| В першу чергу прошу вибачення за час кваліфікації. На тих порталах де брав інформацію вона була на годину пізніше гонки. Тепер інфа буде лише з оф. сайту. Ще раз прошу вибачення і запевняю що таке більше не повториться.
Ну ни фига себе журналюга!!!
|
|
| |
| phenyx | Дата: Неділя, 04.04.2010, 14:15 | Сообщение # 35 |
Академік: 733
Mega+Team
28.03.2010
Київ
Offline
| Good boy, baby!!! Масса лидер чемпионата, ураа.)
|
|
| |
| semeniuk | Дата: Неділя, 04.04.2010, 14:22 | Сообщение # 36 |
robin
Лауреат: 12159
admin
24.03.2010
Луцьк
Offline
| Мабуть варто привітати Ред Булл. Аби лише це не було поодиноким випадком. Я так і не зрозумів рішення про пізній піт Алонсо. Було очевидно що він багато втратить. І відзначу Зутіла який провів класну гонку.
Ну ни фига себе журналюга!!!
|
|
| |
| Irishka | Дата: Неділя, 04.04.2010, 14:24 | Сообщение # 37 |
Лауреат: 597
друг
02.04.2010
Донецк
Offline
| Quote (unikal) І це попри обіцянки, що ні кваліфікація, ні гонка не перериватимуться рекламою..." Ну это они говорили про прямые трансляции, мол мы лучше чем "Россия-2", а запись они могут хоть по кусочкам порезать...
Жизнь - это гонка, где каждый стремится вырваться вперёд, чтобы придти к финишу последним...
|
|
| |
| Romtsja | Дата: Неділя, 04.04.2010, 14:29 | Сообщение # 38 |
Лауреат: 4099
Рада Мегаспорту
12.11.2009
Кузнецовск
Offline
| Quote (phenyx) Good boy, baby!!! Масса лидер чемпионата, ураа.) действительно ура! еще хорошим мальчиком должен был быть Фернандо, но блинн долбаный двигатель(((
|
|
| |
| Irishka | Дата: Неділя, 04.04.2010, 14:42 | Сообщение # 39 |
Лауреат: 597
друг
02.04.2010
Донецк
Offline
| Вначале гонка так затянула, все отлично складывалось - Шуми на 6 место прорвался, Феррари подтянулись немного, да и вообще интересно было. А потом сошел Михаэль... Так обидно, какая-то гайка всю гонку ему испортила. Хотя думаю, лучше пусть он сам остановится, чем его вынесет на каком-нибудь повороте. На Льюиса было любо дорого смотреть, пока с Петровым не завязался. Виталька молодец, до последнего боролся, жаль что не смог отстоять позицию. И совсем стало жаль, когда он в очередной раз сошел с трассы. Почему Льюиса не наказали? Разве такое можно допускать? Теперь каждый, у кого окажется такая возможность, будет просто перекрывать траекторию и не давать обойти себя. Считаю, что такие методы надо пресекать на корню. Ну и РедБуллы... Наконец-то смогли достойно завершить гонку, причем сделали отличный дубль, рада за них..Добавлено (04.04.2010, 13:42) ---------------------------------------------
Quote (phenyx) Good boy, baby!!! smile Я вообще чуть с дивана не свалилась, когда услышала Хотелось бы еще про Фернандо сказать. Очень жаль, что мотор подвел. Остановиться в одном круге до финиша - обидно страшно... Сегодня Макс говорил о том, что в Феррари приняли решение - когда два их болида идут вместе, обгонять нельзя. Считаю, что и на этот раз провальным оказалось данное решение. Сколько времени оба потеряли за Баттоном. Думаю, что Ферни намного быстрее справился бы с Дженсом, и шины у него были свежее на тот момент.. Зря все-таки они с самого начала устанавливают такие правила...
Жизнь - это гонка, где каждый стремится вырваться вперёд, чтобы придти к финишу последним...
|
|
| |
| semeniuk | Дата: Неділя, 04.04.2010, 14:45 | Сообщение # 40 |
robin
Лауреат: 12159
admin
24.03.2010
Луцьк
Offline
| Ну "правильність" такого рішення ми бачили і на попередньому гран-прі.
Ну ни фига себе журналюга!!!
|
|
| |
| Irishka | Дата: Неділя, 04.04.2010, 14:49 | Сообщение # 41 |
Лауреат: 597
друг
02.04.2010
Донецк
Offline
| Quote (semeniuk) Я так і не зрозумів рішення про пізній піт Алонсо. Думаю, что они все-таки рассчитывали на дождь. В таком случае Ферни поехал бы "переобуваться" вместе со всеми, при этом сохранив позицию Добавлено (04.04.2010, 13:49) ---------------------------------------------
Quote (semeniuk) Ну "правильність" такого рішення ми бачили і на попередньому гран-прі. Да уж... Но тогда они хоть приехали всем составом. А сейчас Ферни потерял не только много времени, сидя за Массой и Баттоном, а и вообще зачетные очки. Может, все-таки надо было ему тихо доезжать до конца, может быть мотор и выдержал...
Жизнь - это гонка, где каждый стремится вырваться вперёд, чтобы придти к финишу последним...
|
|
| |
| semeniuk | Дата: Неділя, 04.04.2010, 14:50 | Сообщение # 42 |
robin
Лауреат: 12159
admin
24.03.2010
Луцьк
Offline
| Невже кваліфікація нічого не навчила? Ризикувати звісно потрібно, але в міру.
Ну ни фига себе журналюга!!!
|
|
| |
| Irishka | Дата: Неділя, 04.04.2010, 14:59 | Сообщение # 43 |
Лауреат: 597
друг
02.04.2010
Донецк
Offline
| Конечно, выигрышная позиция на старте много значит. Однако Льюис, Ферни (прорвался все-таки он отлично) и Фелипе сегодня доказали, что из конца пелетона тоже вполне возможно заработать очки, хотя на подиум при этом попасть будет уж счастливой случайностью, не более...
Жизнь - это гонка, где каждый стремится вырваться вперёд, чтобы придти к финишу последним...
|
|
| |
| semeniuk | Дата: Неділя, 04.04.2010, 15:04 | Сообщение # 44 |
robin
Лауреат: 12159
admin
24.03.2010
Луцьк
Offline
| Тут дуже важливо відразу обходити суперника, якого наздоганяєш. Так як було з Баттоном, Зутілом. Масса тільки обійшовши, відразу втік від Баттона, теж було б із Льюісом. А про мотор Феррарі. Якби Ферні повідомили що є проблеми з мотором, він не ризикував би.
Ну ни фига себе журналюга!!!
|
|
| |
| Irishka | Дата: Неділя, 04.04.2010, 15:09 | Сообщение # 45 |
Лауреат: 597
друг
02.04.2010
Донецк
Offline
| Quote (semeniuk) Масса тільки обійшовши, відразу втік від Баттона... Я, кстати, надеялась, что Фелипе придержить немного Баттона, чтобы дать Ферни возможность тоже обогнать
Жизнь - это гонка, где каждый стремится вырваться вперёд, чтобы придти к финишу последним...
|
|
| |
| semeniuk | Дата: Неділя, 04.04.2010, 15:16 | Сообщение # 46 |
robin
Лауреат: 12159
admin
24.03.2010
Луцьк
Offline
| Це була б справжня робота на команду. Але поки здається на команду більше готовий працювати саме Алонсо.
Ну ни фига себе журналюга!!!
|
|
| |
| Irishka | Дата: Неділя, 04.04.2010, 15:33 | Сообщение # 47 |
Лауреат: 597
друг
02.04.2010
Донецк
Offline
| Quote (semeniuk) Це була б справжня робота на команду. Але поки здається на команду більше готовий працювати саме Алонсо. Согласна с тобой на все 100%
Жизнь - это гонка, где каждый стремится вырваться вперёд, чтобы придти к финишу последним...
|
|
| |
| phenyx | Дата: Неділя, 04.04.2010, 16:03 | Сообщение # 48 |
Академік: 733
Mega+Team
28.03.2010
Київ
Offline
| Quote (Nosferatu) действительно ура! еще хорошим мальчиком должен был быть Фернандо, но блинн долбаный двигатель((( Не не не, я ж Фернандо не люблю уже годиков как 5.
|
|
| |
| Romtsja | Дата: Неділя, 04.04.2010, 16:16 | Сообщение # 49 |
Лауреат: 4099
Рада Мегаспорту
12.11.2009
Кузнецовск
Offline
| Quote (phenyx) Не не не, я ж Фернандо не люблю уже годиков как 5. я его тоже не любил когда он за маков гонял)) я болею не за пилотов, а за команды...
|
|
| |
| semeniuk | Дата: Неділя, 04.04.2010, 16:19 | Сообщение # 50 |
robin
Лауреат: 12159
admin
24.03.2010
Луцьк
Offline
| Але цей етап став підтвердженням того що Масса після перерви змінився. І здається не в кращу сторону. Хоча побачимо що буде далі.
Ну ни фига себе журналюга!!!
|
|
| |
| phenyx | Дата: Неділя, 04.04.2010, 16:20 | Сообщение # 51 |
Академік: 733
Mega+Team
28.03.2010
Київ
Offline
| Quote (Nosferatu) я его тоже не любил когда он за маков гонял)) я болею не за пилотов, а за команды... А я его не люблю со времён его выстеплений за Рено, когда он Шумахера сделал два раза в 2005 и 2006 годах...и так пошло по наклонной.))) И теперь мой самый не любимый гонщик ездит в моей самой любимой команде. Вот такой каламбур.)
|
|
| |
| Romtsja | Дата: Неділя, 04.04.2010, 16:24 | Сообщение # 52 |
Лауреат: 4099
Рада Мегаспорту
12.11.2009
Кузнецовск
Offline
| Quote (phenyx) И теперь мой самый не любимый гонщик ездит в моей самой любимой команде. Вот такой каламбур. такое уже было со мной когда Кими пришел в Феррари... я его жутко не любил в макларене, а потом он стал все же моим любимчиком))) вот такой вот мир спорта...
|
|
| |
| semeniuk | Дата: Неділя, 04.04.2010, 16:29 | Сообщение # 53 |
robin
Лауреат: 12159
admin
24.03.2010
Луцьк
Offline
| Ну до Алонсо можна по різному ставитись. Я теж його недолюблював коли він у Рено був, та і в Макларені теж. По перших гонках за Феррарі треба визнати що виглядає він непогано і покраще за Массу.
Ну ни фига себе журналюга!!!
|
|
| |
| phenyx | Дата: Неділя, 04.04.2010, 16:38 | Сообщение # 54 |
Академік: 733
Mega+Team
28.03.2010
Київ
Offline
| Quote (semeniuk) Ну до Алонсо можна по різному ставитись. Я теж його недолюблював коли він у Рено був, та і в Макларені теж. По перших гонках за Феррарі треба визнати що виглядає він непогано і покраще за Массу. Так, але ж хто лідер чемпіонату. Чемпіонський титул дають на фініші чемпіонату, але не за окремі гран-прі.
|
|
| |
| Irishka | Дата: Неділя, 04.04.2010, 20:29 | Сообщение # 55 |
Лауреат: 597
друг
02.04.2010
Донецк
Offline
| Первые шесть мест в чемпионате пилотов имеют разрыв в один-два очка, скорей всего именно они будут явными претендентами на чемпионский титул. Хотя если все гонки будут такими, как первые три, то расклад может здорово измениться. Все-таки надеюсь, что Михаэль ворвется в это общество ТОП
Жизнь - это гонка, где каждый стремится вырваться вперёд, чтобы придти к финишу последним...
|
|
| |
| semeniuk | Дата: Неділя, 04.04.2010, 23:46 | Сообщение # 56 |
robin
Лауреат: 12159
admin
24.03.2010
Луцьк
Offline
| Наступні гонки не будуть точно такими як перші три. Ну як дві точно, адже тут свою справу зробила погода. А за чемпіонство у нас боротимуться спочатку пілотів 8, але реально їх залишиться максимум 5.
Ну ни фига себе журналюга!!!
|
|
| |
| kibic | Дата: Понеділок, 05.04.2010, 09:27 | Сообщение # 57 |
Лауреат: 3816
друг
30.10.2009
Харьков
Offline
| НаписАл Максиму Подзигуну письмо на форум К1 ...."А просьба заключается вот в чем.Если это не противоречит журналистской этике ,заходить иногда к нам, форумчанам Мегаспорта.Ребята, поклонники Ф-1 будут только рады .Вот наши координаты ""....Получил ответ-"Здравствуйте! Спасибо за приглашение, однако и всех вас я бы просил заглядывать к нам на форум. Всегда рад пообщаться." MaksPodzigun
|
|
| |
| Qcumber | Дата: Понеділок, 05.04.2010, 15:51 | Сообщение # 58 |
Професор: 539
друг
29.03.2010
Днепропетровск
Offline
| Quote (kibic) НаписАл Максиму Подзигуну письмо на форум К1 ...."А просьба заключается вот в чем.Если это не противоречит журналистской этике ,заходить иногда к нам, форумчанам Мегаспорта.Ребята, поклонники Ф-1 будут только рады .Вот наши координаты ""....Получил ответ-"Здравствуйте! Спасибо за приглашение, однако и всех вас я бы просил заглядывать к нам на форум. Всегда рад пообщаться." MaksPodzigun Ну он и на Мегаспорте после ухода F-1 не бывал и на Первом Автомобильном, по моему, не общаеться. Ну что ж, посмотрим. Было бы отлично, если б зашел .
Повідомлення відредагував N-a-d-a-l - Понеділок, 05.04.2010, 17:36 |
|
| |
| semeniuk | Дата: Понеділок, 05.04.2010, 20:56 | Сообщение # 59 |
robin
Лауреат: 12159
admin
24.03.2010
Луцьк
Offline
| З Вашого дозволу підсумки гонки в Малайзії. Поки лише гонки, якщо комусь сподобається надалі робитиму підсумки всього гран-прі. Отже. Перед гонкою Ніч перед гонкою. Все спокійно. А зранку почалось. Спочатку Баттона бачили з подругою. Потім з Хемілтоном. Мабуть пора вже і визначитися... Але були перед гонкою і приємні речі. Наприклад те, що з кожним роком глядачів на гран-прі Малайзії стає все більше. А от дощ, незважаючи на прогнози, таки не пішов. Хоча хмари крутилися грізні.
Ну ни фига себе журналюга!!!
|
|
| |
| semeniuk | Дата: Понеділок, 05.04.2010, 21:00 | Сообщение # 60 |
robin
Лауреат: 12159
admin
24.03.2010
Луцьк
Offline
| Гонка Прогрівочне коло. Тут не так цікаво спостерігати за болідами, як за тим що відбувається позаду. Там теж гонки, але класу " пішкарус 1". Отже старт. У першому повороті відбулось визначення переможця. За декілька секунд Ред Булам можна було давати відмашку картатим прапором. Замість прапора, ми всю гонку бачили це: Шумахер згубив гайку. Шумі швиденько вискочив з боліду, з наміром швиденько підкрутити що треба і повернутись в гонку. Але дослідивши свої кармани зрозумів, що до гонки в один з них вкинув кілька гайок, а ключ у другий вкинути забув. На тому гонка для нього і завершилась. Боротьба Петрова та Хемілтона. Петров собі думав: І хто тут чемпіон? Хемілтон йому підказав. Болід Рено був настільки розчарований почутим, що продовжувати їхати категорично відмовився, особливо протестувала коробка передач. Петров мусив змиритись. А Алонсо тим часом продовжував дивуватись стратегії Феррарі, і думав, що Массу в кваліфікації потрібно випереджати, чого б це не коштувало. Тим часом вирішили повоювати пілоти команд-новачків. І сталось у цій гонці нечуване. Баттон порушив спокій Феррарі. Масса його пройшов. А Алонсо пробував, пробував але боліду це набридло і в пелетоні зявився ще один протестант. За декілька секунд протест стане відкритим. Тим часом Зутіл допитувався у Льюіса: Хто тут чемпіон? Але Хемілтон не відповідав нічого, бо і сам почав сумніватися. А завершилось все так, як і на першому ж колі.
Ну ни фига себе журналюга!!!
|
|
| |
| Mega Team © 2026 |
 |
| |