Іра, мова не про те, що куплено. Мова про те що Берні була вкрай невигідка рання розвязка в чемпіонаті. Мені той дивний спад РБ теж виглядає дивним, але чи можна говорити про вдалу режисуру не знаю. В мене були думки про награність тої інтриги, але Ігор це дуже дуже странно. Ти думаєш це правда? Ну ни фига себе журналюга!!!
Я в це не сильно вірю, тому що РБ сильно резикував би в такому випадку...по суті, за 2 гонки до завершення між Алонсо і Феттелем відстань невелика...а вдруг якісь форсмажорні обставини втрутяться...наприкклад Грожан якийсь я не думаю, що вони так ризиквали б... "To strive, to seek, to find, and not to yield"
Дата: Понеділок, 19.11.2012, 00:45 | Сообщение # 216
Лауреат: 597
друг
02.04.2010
Донецк
Offline
Нет, Мишанька, первым стал Льюис!! Ура!! Фернандо - молодец! Провался и продержался! Очень надеюсь на его подиум в Бразилии и титул чемпиона! Мы с тобой, Мишаня, проигрались сегодня в пух и прах!! Ну и ладно!! Победителя с победой! А мы еще возьмем свое!! Гонка отличная! и трасса понравилась! Жизнь - это гонка, где каждый стремится вырваться вперёд, чтобы придти к финишу последним...
Дата: Вівторок, 18.12.2012, 15:47 | Сообщение # 218
Лауреат: 7466
Рада Мегаспорту
11.02.2010
Київ
Offline
Кобаяші все ж таки не знайшов собі команду на наступний сезон...
"К сожалению, в такие короткие временные сроки я не смог найти себе места в конкурентоспособной команде на сезон 2013-го года", - заявил Камуи Кобаяси. "Я признаю, что это очень грустная ситуация. Мне жаль болельщиков и японские компании, которые поддерживали меня. Тем не менее, я все равно уверен, что мне удастся вернуться в Формулу-1 в 2014-м году". "To strive, to seek, to find, and not to yield"
Долго тянулись споры по поводу Гран-при Германии...И кажется наступила определенность...Гран при Германии состоится 7 июля и пройдет оно на трассе в Нюрбургринге! Но это еще не официально... "To strive, to seek, to find, and not to yield"
Прочитав сьогодні заголовок статті "За два дня Алонсо проехал на велосипеде больше, чем Мерседес на тестах"...Довго сміявся "To strive, to seek, to find, and not to yield"
Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун рассказал, что в прошлом году нынешний пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон просил Берни помочь ему получить место в «Ред Булл». Однако вместо этого в австрийской команде решили сохранить Марка Уэббера. «Себастьян Феттель не возражал бы, если Льюис подписал контракт с «Ред Булл». Но Дитрих Матешиц очень честный и прямой парень, и он сказал Марку, что для него дверь команды открыта, чтобы остаться в ней. Если бы Марк ушел, Дитрих подписал бы контракт с Льюисом», – сказал Экклстоун. Напомним, что ранее руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер заявлял, что не считает Хэмилтона подходящим напарником для Себастьяна Феттеля. И после того как стало понятно, что Хэмилтон не получит место в «Ред Булл», Экклстоун предложил ему подумать о переходе в «Мерседес». «Я сказал Льюису: «Почему бы не поговорить с «Мерседесом»? Льюис скептически отнесся к этому предложению, но я сказал ему, что ему нечего терять, если он хочет покинуть «Макларен», – цитирует Экклстоуна Autosport.
Вот это парочка была бы.. Феттель-Хэмильтон.. Еще круче чем Ферни-Льюис в 2007-м.. Если в 2014-м Хэм все-таки попадет в РБ, зрелище будет что надо))) Жизнь - это гонка, где каждый стремится вырваться вперёд, чтобы придти к финишу последним...
Повідомлення відредагував Irishka - Неділя, 24.03.2013, 14:20
Гонка вийшла просто чудова. Але... 1. Алонсо. Все ж таки сам винен, що не зміг уникнути контакту з Феттелем. Але що трапилось потім. Фернандо їде, реально бореться з Марком, посипаючи при цьому іскрами автодром і... не заїжджає в бокси. По словам Фернандо "інженери хотіли поспостерігати за машиною ще одне коло". Абсурд, просто абсурд. Як результат - вся гонка зіпсована. 2. Феттель. Можна різні епітети підібрати для Себа. Я оберу - віроломний. Які тепер стосунки будуть у команді і як він буде виправдовуватись перед керівництвом. Головне - як відреагує в Китаї Веббер. 3. Мерседес. Вже набагато краще. Не було такого стану трансу як в минулому сезоні в гонках чи в Австралії тиждень тому. Не дуже сподобалась ситуація в парі Хемілтон-Росберг наприкінці гонки, однак Ніко вчинив як командний гравець. Непогані перспективи на сезон. А як Хем заїхав у бокси до Макларена 4. Лотус трохи розчарував. Штраф Кімі, таке враження не готовність до поганої погоди. Як результат - команда не може бути задоволена вихідними. 5. Форс ІНДІЯ. Ця команда так точно не буде пасти задніх. Подвійний схід лише додасть їм більше бажання працювати, але в цьому сезоні це навряд чи буде топ4.
І ще. Непоганий Заубер і дуже поганий Вільямс З повагою - математик
Феттель извинился перед Уэббером за обгон на Гран-при Малайзии Действующий чемпион мира Себастьян Феттель принес извинения своему партнеру Марку Уэбберу. Как сообщает Autosport, победитель Гран-при Малайзии признал, что совершил ошибку, обогнав напарника. «Нам следовало сохранять те позиции, которые мы занимали, – заявил Феттель. – Я не собирался намеренно нарушать приказ команды – я просто немного запутался».
«В конце гонки я почувствовал, что на свежих покрышках могу ехать в хорошем темпе, – добавил немецкий спортсмен. – Я обогнал Марка в борьбе за лидерство – теперь я вижу, что этим я его очень расстроил. Я хочу быть честныи и говорить только правду, поэтому я прошу у него прощения. Обгоняя Марка, я взял на себя большой риск – мне следовало вести себя лучше. Я понимаю, что мои извинения не повлияют на то, что сейчас чувствует Марк – я лишь хочу сказать, что не нарушал приказ намеренно».
Спорный маневр произошел на 46 круге Гран-при Малайзии. Уэббер лидировал в гонке, когда Феттель атаковал его по внутреннему радиусу в первом повороте. После успешного обгона Себастьян создал четырехсекундный отрыв и выиграл гонку, а его напарник финишировал вторым. «После заключительного пит-стопа команда сказала мне, что борьба закончена и мы можем перевести двигатель в экономичный режим до конца заезда, – прокомментировал ситуацию Уэббер. – Я всегда хочу бороться до последнего, но мы специально обговорили такое развитие событий перед стартом и сошлись на том, что будем беречь резину и мотор».
«В результате Себ принял собственное решение, – продолжил Уэббер. – Как всегда он получит полную поддержку – такова жизнь. Борьба между нами началась тогда, когда я экономил ресурс двигателя и покрышек».
Похожая ситуация произошла с пилотами Red Bull на Гран-при Великобритании 2011 года. В тот раз впереди находился Феттель, а Уэббер ехал следом. По радио гонщикам приказали сохранять позиции и не бороться между собой, однако австралиец проигнорировал полученные инструкции и начал атаковать своего напарника. Тем не менее, у Марка не получилось совершить маневр и он финишировал позади партнера по команде. Жизнь - это гонка, где каждый стремится вырваться вперёд, чтобы придти к финишу последним...
Дата: Вівторок, 09.04.2013, 13:52 | Сообщение # 231
Лауреат: 5658
кэп
03.11.2009
Чернівці
Offline
Цитата (сухОФрукт)
В вересні цього року на екранах має зявитися фільм "RUSH" про боротьбу за чемпіонство 1976 року між Нікі Лаудой і Джеймсом Хантом.
Та вже чекаю його виходу другий рік Фабричнова казала, що нічого спільного з такими голівудськими зразками як Гощик зі Сталлоне і іншою єрессю не буде. Побачимо. З повагою - математик
Дата: Вівторок, 09.04.2013, 16:13 | Сообщение # 232
Лауреат: 7466
Рада Мегаспорту
11.02.2010
Київ
Offline
Я вас вітаю, колеги! Показ Формула 1 в Україні знову під жирним знаком питання!
"Трансляции Гран-при Китая Ф1 нет в программе Мега из-за того, что руководство холдинга еще не решено, будут ли они показывать гонку. Окончательно станет известно в среду, 10 апреля", - написал на своей странице в Фейсбук комментатор Максим Подзигун. "Про новые метлы во главе Интера слышали? Вот почему", - в комментариях под записью Максим объясняет причину возможного отсутствия трансляция. http://isport.ua/auto/f1/news/245864.html "To strive, to seek, to find, and not to yield"
На сайте канала "Мега" уже появилась запись на 10.00 ГП Китая, так что не переживай!
Однако, как я поняла, без комментов Макса Подзигуна. Включили бы аудио Попова что ли, а то прошлую гонку невозможно было слушать.. Жизнь - это гонка, где каждый стремится вырваться вперёд, чтобы придти к финишу последним...
Повідомлення відредагував Irishka - Субота, 13.04.2013, 18:55
Цікаву статтю нарив про гуму у наступному сезоні: В этом году истекает трехлетний контракт «Пирелли» с Ф1, и до сих пор неизвестно, продлят ли итальянские шинники это соглашение. «Мы не можем долго оставаться в этой неопределенной ситуации, - говорит Пол Хэмбри, и хотим определиться с будущим. Мы заинтересованы в пребывании в Ф1 в среднесрочной перспективе, при условии, что финансовые условия будут иметь смысл». В этом свете появились предположения, что если «Пирелли» не продлит контракт с Королевскими гонками, то её место займет корейский производитель «Ханкук», который был основным конкурентом итальянцев три года назад. "To strive, to seek, to find, and not to yield"
Повідомлення відредагував сухОФрукт - Четвер, 18.04.2013, 13:05
Я очень надеюсь, что Пирелли покинет этот вид спорта навсегда!! Сколько же можно издеваться над гонщиками??!! А еще говорят, что китайцы некачественный товар гонят))) Жизнь - это гонка, где каждый стремится вырваться вперёд, чтобы придти к финишу последним...
Масса Такая стратегия и прокол.......Но гонка полна обгонов....супер....Росбергу много успокоительного сегодня нужно....все время под прессингом Что за бабайка Феррари все машины и покрышки попортил? Единственное, чем не нравятся арабские гонки-отсутствием красивых девушек (как-то барабанщики их не компенсировали) и шампанского
Повідомлення відредагував Nafanya - Неділя, 21.04.2013, 18:05
Да, Феррари сегодня оплошали по полной.. Как и Мерседес.. очень грустно.. Лотус во всей красе віступили, стратегия Кими очень ему помогла. Не пойму, почему большинство команд идут на три пита, когда реально можно и двумя обойтись. Неужели только Лотус и Форс Индия смогли перебороть износ резины? Жизнь - это гонка, где каждый стремится вырваться вперёд, чтобы придти к финишу последним...
я не думаю, що вони так ризиквали б...
