مرحبا. لحظة الحقيقة. ومن هنا ان يقرر مصير بطل. ومن هذا السباق قد تنخفض في التاريخ على أنه الأكثر إثارة ، ونحن يمكن أن تصبح أحد الشهود. Всім привіт. А от і момент істини. А от і гран-прі, в порівнянні з яким гонка в Бразилії 2008 може здатись не такою вже і драматичною. Саме в ОАЕ вирішиться не лише доля чемпіона, але багато в чому і доля деяких претендентів на чемпіонство. Отже, останнє, таке традиційне прев’ю. Для початку трохи інформації про саму країну.
Офіційна назва - Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) - Al-Imarat al-Arabiyah al-Muttahidah (Імарат аль-Арабія аль-Муттахіда). Географічне розташування - країна розташована у східній частині Аравійського півострова, біля узбережжя Перської та Оманської заток. Межує з Султанатом Оман (спільний кордон - 410 км), Саудівською Аравією (457 км). Площа території - 83,6 тис. кв. км . Клімат Сухий, перехідний від тропічного до субтропічного. Найбільш сприятливий період з жовтня по квітень. Середньомісячні температури 20-35С. Максимальні до 50С. Температура води не опускається нижче 22С. Часовий пояс Плюс 2 години. З останньої неділі березня по останню неділю вересня - плюс 1 годину. Кількість населення - 6,4 млн осіб (2008 р.). Столиця - Абу-Дабі (Abu Dhabi) - близько 552 тис. осіб (2003 р.). Адміністративний поділ - федерація у складі 7 еміратів ОАЕ (Абу-Дабі, Дубай, Шарджа, Аджман, Рас-ель-Хайма, Умм-ель-Кайвайн та Ель-Фуджайра), які фактично є рівноцінними монархіями. Кожний з них очолює правитель - емір, який поєднує вищу світську і духовну владу. Емірати поділяються на муніципалітети. Інші великі міста: Дубай - 872,7 тис. мешканців. Офіційна мова - арабська. Релігія - іслам суннітського напряму. Грошова одиниця - дирхам = 100 філсам. Державне свято - 2 грудня - День проголошення держави (1971 р.). Державний прапор ОАЕ - складається з чотирьох кольорів. Три горизонтальні смуги однакові за розміром – зелена (зверху), біла і чорна; ширша червона вертикальна смуга біля древка. Червоний колір символізує мужність арабського народу, чорний - головне багатство країни - нафту, білий - безкраї піски пустелі, а зелений - іслам - державну релігію країни.
Державний герб ОАЕ, затверджений 28 березня 2008 р. На гербі зображений жовтий сокіл - символ єдиної влади в країні, більшу частину якої займає пустеля. Хвостове оперення символізує сім еміратів - сім пір`їн. Державний гімн ОАЕ - "Ishy Bilady" («Хай живе моя Нація»), англ. Long Live my Nation. Автор слів:Ареф Аль шейх Абдалла Аль–Хасан (Aref Al Sheikh Abdullah Al Hassan). Автор музики: Мухаммед Абдель Вахаб (Mohamad Abdel Wahab). Прийняті: 1971 (музика), 1996 (слова).
Текст гімну англійською мовою
Live my country, the unity of our Emirates lives You have lived for a nation Whose religion is Islam and guide is the Qur'an I made you stronger in God's name oh homeland My country, My country, My country, My country God has protected you from the evils of the time We have sworn to build and work Work sincerely, work sincerely As long as we live, we'll be sincere sincere The safety has lasted and the flag has lived oh our Emirates The symbol of Arabism We all sacrifice for you, we supply you with our blood We sacrifice for you with our souls oh homeland
Членство у міжнародних організаціях - ООН, СОТ, Ліга арабських держав (ЛАД), МБРР, МВФ, ОПЕК, МФЧХіЧП. Домен - .ae.
Культура Стародавність арабської культури незаперечно доводять сучасні археологічні розкопки, в результаті яких були знайдені предмети, що дозволяють скласти відносно достовірну картину життя племен Аравійського півострова. Так, у давніх похованнях "На" (3800 р. до н.е.) були знайдені керамічні вази, орнаментовані чорні плитки, привезені з Іраку. Подібного роду вироби з Китаю, Персії, Єгипту і Вавілона, знайдені під віковим нашаруванням, дозволяють судити про те, з ким саме вели торгівлю країни Перської затоки. Вивозилися перли (так зване "риб'яче око"), пряності, вироби з чорного коралу, шкіри. А ввозили на узбережжя прянощі, коштовні камені і шовк з Індії і Китаю, вироби з бронзи і дорогоцінних металів з Персії, золото, слонячу кістку і рабів із Східної Африки, вина, овочі і фрукти із східного Середземномор'я. Музика Європейці, слухаючи східну музику або східних співаків, нерідко переживають непереборне почуття нудьги. Це пояснюється специфічно розвинутим у арабів слухом, для яких у музичному виконанні головне - ритм, послідовність тактів, а не мелодика. По невеликих барабанчиках - "уда", "дафф" - б'ють то збоку, то по центру, і для араба в уявну одноманітність наспіву вкладається високе значення, напевно, недоступне для європейця. Щоправда, сучасні музиканти іноді пристосовують національні мелодії для естрадних виконавців, але більшість арабських зірок наслідує більш популярні у світі напрями. Живопис і скульптура Завдяки активній торгівлі і завоюванням багато чого у стародавню арабську культуру приносилося ззовні, а з прийняттям ісламу всі форми матеріального і духовного життя були підпорядковані мусульманським канонам. Так, Коран забороняє зображення рослин і тварин, і, хоча немає прямого засудження мистецтва, один з хадисів гласить: "У день Страшного суду бог покарає художників, творців образів, зажадавши від них неможливого: пожвавити свої витвори." Крім мініатюри, власне живопис і скульптура (виключаючи сучасну монументальну, її багато) в ісламській культурі відсутні. Так Нававі, що жив у XIII ст., наслідуючи хадис, заборонив у себе вдома всіляке зображення, що відкидає тінь. Мусульманська традиція засуджує використання тканин і подушок із зображеннями живих істот, однак їх можна зустріти майже в кожному арабському домі. Таким чином, стилізуючи зображення до невпізнання, східні майстри могли обійти релігійну заборону. Килими робили, комбінуючи інтенсивні кольори з невеликою різноманітністю відтінків. Взагалі на Сході використовували не більше п'яти кольорів. Література Коран - священна книга ісламу, написана арабською мовою, є не тільки релігійним і літературним зразком для мусульманської письмової культури. Взагалі вважається, що мова Корану - класичний зразок арабської мови, якою розмовляють янголи і люди в раю. У древніх бедуїнів поетичний дар дуже високий, як рідкісне вміння або знання; віршам приписувалася магічна сила заклинання. Слово - це знаряддя витвору, тому не варто бентежити єдиновірця висловленням особистих інтимних почуттів, "хайа" - скромність і стриманість визначають стиль усної і письмової мови мусульманина. Однак у ранній, власне арабській поезії найбільш детально описуються саме інтимні, любовні переживання героя. Справа в тому, що, якщо вірити арабським поетичним джерелам, кохання - це смертельна хвороба, це жаль, але жаль, в якому немає розпачу. Ці слова, що визначають любов, неможливо перекласти на жодну з європейських мов, їх можна тільки проілюструвати. Як об'єкт порівняння, арабський поет міг залучати будь-який предмет або явище. Це, по суті, означало рівноцінність "всього всьому": плачучі очі героя порівнюються з дірявим бурдюком; сам герой, покинутий рідними, - з коростяним верблюдом, обмазаним дьогтем, тощо. Відмінна риса арабів – гостинність. Неввічливо відмовлятися в офісі або магазині від чаю або кави. Не слід починати бесіду відразу по суті, потрібно поговорити про погоду або здоров’я, хоча вважається неввічливим розпитувати про здоров’я дружин, а можна лише поцікввитись про сім’ю в цілому. Пригощаючи араба, треба переконатися, що пропонована їжа не містить свинину, а напої – алкоголь. Вживати спиртні напої можна тільки в барі, ресторані або в номері готелю. За розпивання спиртних напоїв на вулиці загрожує штраф, в'язниця і виселення з країни. У Рамадан не можна їсти, пити, палити і навіть жувати жувальну гумку в громадських місцях до заходу сонця. Спілкування з місцевими жінками (поза роботою) розцінюється як образа і карається штрафом у розмірі 60 тис. дірхамів. Жінку не можна фотографувати, йти позаду неї, пропускати вперед. Чоловіків можна фотографувати, лише одержавши їх дозвіл. Не рекомендується фотографувати урядові будівлі, банки і вілли за глухими огорожами – в них живуть шейхи. Не можна проходити перед тими, що моляться. Правила носіння одягу не дуже строгі. Проте в мусульманській державі носіння короткого і обтягуючого одягу в суспільних місцях сприймається за непристойну поведінку, тим більше в період Рамадана. Тому слід уникати дуже відвертих туалетів: плаття не повинні бути дуже короткими і з глибоким вирізом, а джинси не повинні обтягувати стегна. На вулицях міста чоловікам не можна оголяти торс. На пляжі і в басейні заборонено знаходитися без купальника. Не можна входити в арабський будинок у взутті. Коли турист сидить, не можна виставляти підошву у бік араба – це образа. Не прийнято пропонувати або брати страви лівою рукою. Також не можна сідати за кермо в нетверезому стані. П’яний водій штрафується або може бути ув’язнений. Звичайний робочий день продовжується 8 годин у дві зміни: з ранку до 13.00 і з 16.00 до вечора. Четвер – скорочений день, п’ятниця – вихідний. Державні установи і банки відкриті тільки в першій половині дня. Кухня. Основа арабської кухні – м’ясо: баранина, козлятина, телятина. В більшості випадків м’ясо піддається тепловій обробці без застосування жиру, завдяки цьому страва відрізняється особливою ніжністю і соковитістю. Ну ни фига себе журналюга!!!
Визначні пам'ятки Абу-Дабі - столиця: Палац Аль-Хусн (старий форт XIX ст.), культурно-етнографічне селище, фонтани, гора Джебель Хафіт, парки і сади. Оазис Ліва, Хилі - парк розваг, оазис Каттара, острів Футаїси - центр водного спорту. Аль-Айн, місто-оазис, зоопарк і акваріум, форт - музей Аль-Джахілі, пташиний ринок. У 2010 р. парк Аль-Айна, що займає площу в 70 тис. кв.м, увійшов до Книги рекордів Гіннесса як парк з найбільшою кількістю підвісних корзин із квітами - 2,5 тисячі. Кожну весну завдяки ландшафтним дизайнерам компанії Akar Landscaping Аль-Айн одягається в нарядне убрання з мільйонів квітів. Адміністрація міста організовує весняний фестиваль для того, щоб заохотити і підтримати людей, зайнятих у квітникарській індустрії країни. Дубай. Центр сучасного міста, Бастакия - район традиційних старовинних будівель, історичний музей - форт Аль-Фахіді, Палац Шейха Заїда, Мечеть Джумейра, сторожова вежа Бурдж Нахар, вежа Дейри, Центр Світової торгівлі, зоопарк, парк розваг "Вандерленд" і "Сплешленд" (аквапарк), Музей етнічної культури, фортеця Хатта Форт, Золотий ринок, магазини "Д'юті-Фрі" в аеропорту. Шарджа. Найбільша в ОАЕ мечеть короля Фейсала, парк розваг, археологічний музей, Золотий ринок. Корфаккан: центр підводного плавання, місце відпочинку. Фуджейра. Старовинний форт XVIII століття. Аджман. Музей Аджмана, розташований у форті, побудованому в кінці XVII ст. Його розкішна експозиція включає колекцію археологічних знахідок, древні манускрипти, зброю, реконструйовані традиційні арабські кімнати і навіть ринок. Умм Аль-Кувейн. Форт, сторожові вежі, мечеть XIX ст. Прекрасний аквапарк "Дрімленд". Рас Аль-Хаїма. Гаряче водне джерело, місце відпочинку. Дібба. Порт, місце відпочинку.
Архітектура і музеї Пам'яток давньої архітектури на узбережжі Перської затоки небагато, з них найбільш цікавими є розвалини фортеці, що датуються 2300 р. до н.е., які були виявлені при будівництві мосту на острів Умм аль-Нар (Umm al Nar). Стіни фортеці складені з добре підігнаних каменів з унікальними зображеннями тварин, людей, рослин. У прибережній зоні емірату Рас аль-Хайма знаходиться інша археологічна визначна пам'ятка - розвалина палацу легендарної цариці Шеби (цариці Савської), давньої правительки однієї з держав Аравійського півострова. Замки-фортеці шейхів. Вони будувалися з суміші глини і дрібного каміння. Подібні споруди з 2-3 вежами ще збереглися в центрі великих оазисів і старих районах, наприклад, у центрі міст Батіна, Фуджейра, Дубая (форт Аль-Фахіді). Зразком традиційної арабської архітектури можуть слугувати палац першого правителя Дубая шейха Саїда або будівля "Музею культурної спадщини" в Ширахі. Мечеті будувалися, як правило, з стукоту ("stucco"- італ.). Орнамент, замість рельєфу, являв собою абстрактну інкрустацію. У внутрішньому оздобленні особливо помітна відмова від прикрас - єдина ніша, до якої звертаються з молитвою, порожня. Найстаріша мечеть Джума знаходиться в гірському оазисі Хатта, а найбільша - Джумейра, в Дубаї. І фото ОАЕ. Фото1 Фото2 Фото3 Фото4
Название трассы: Яс Марина ( Yas Marina Circuit ) Место проведения: Остров Яс, эмират Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) Кругов: 55 Длина круга: 5.554 km Длина гонки: 305.361 km Число поворотов: 21 (12 левых, 9 правых) Направление движения: против часов стрелки Рекорд круга в текущей конфигурации: 1:40.279 - С.Феттель (2009)
Схема трассы
О трассе
Трасса Яс Марина в своем роде уникальна и ни на что не похожа. 10 интересных фактов о трассе: 1. Самая длинная прямая в чемпионате - 1,2 км. 2. Главная прямая завершается весьма необычной зоной вылета, которая частично размещена под зрительскими трибунами. 3. Гонщики покидают пит-лейн, проезжая по туннелю, проложенному под трассой. 4. Старт дается в 17:00 по местному времени, в сумерках, а финиширует гонка уже в темноте, при искусственном освещении. 5. Дистанция гонки - 55 кругов; длина трассы 5,55 км; вместимость трибун - 55 тыс. человек; прямо на трассе возведен шикарный 5-звездочный отель, рассчитанный на 550 номеров. 6. За ходом гонки можно наблюдать непосредственно из номеров этого отеля, а также с двухэтажного мостика, который соединяет два крыла отеля. Отель в ночное время освещается сложной системой подсветки, которая позволяет "окрасить" здание в любой цвет, а также создать "эффект переливания" нескольких цветов. Во время финиша здание отеля освещается эффектом гигантского клетчатого флага. 7. Помещения, в которых работают команды на пит-лейн, кондиционированы. 8. Только на этой трассе все зрительские места расположены на крытых трибунах (что в условиях отсутствия дождей в это время года, не имеет абсолютно никакого смысла). 9. Прямо перед трассой находится специально вырытая искусственная бухта для яхт. Высота прилива в Абу-Даби не превышает полметра, волн практически не бывает, поэтому участок расположен почти на уровне моря и обеспеченные зрители смогут наблюдать за ходом борьбы с пришвартованных яхт. 10. Строительство трассы началось в феврале 2007 года. В нем принимали участие 14000 рабочих и служащих. На ее возведение ушло 35 миллионов человеко-часов. 11. Трасса Яс Марина расположена на том же острове, что и тематический парк Ferrari World. 12. Вокруг трассы расположены солнечные батареи. VIP-сооружения и 60-метровая "Башня солнца" питаются именно от солнечной энергии.
Особенности трассы и настройки болида
Средний угол поворота трассы – это усреднённое значение угла всех поворотов в градусах. Чем число выше, тем больше на трассе острых углов, тем больше склонность машины к недостаточной поворачиваемости. Средний угол поворота в Абу-Даби – 100 градусов, это значение ниже среднего. Командам будет непросто найти оптимальные настройки. Скоростные участки на 2 секторе способствуют весьма эффективной работе воздуховода и обгонам, но меньшая прижимная сила, необходимая для преимущества в скорости в конце прямой, уменьшает стабильность машины в медленных поворотах. Сама трасса интересная и необычная: она начинается с двух быстрых поворотов, а двум скоростным прямым отрезкам предшествуют очень медленные повороты. Затем следует извилистый сектор, весьма напоминающий сингапурскую трассу. Вообще же, в основном трасса состоит из медленных поворотов. На трассе есть три шиканы, шесть 90-градусных поворотов и одна шпилька.
История
Идея строительства автодрома в столице Объединённых Арабских Эмиратов была оформлена в январе 2006-го, когда Герман Тильке получил заказ на разработку скромной трёхкилометровой трассы, которая могла бы использоваться для гонок местного и регионального уровня. С каждым месяцем проект расширялся – уже летом было решено доработать трассу до масштабов Формулы 1, росли и затраты, так что скоро автодром на искусственном острове Яс стал одним из самых крупных и амбициозных проектов архитектурного бюро Тильке. В 2007-м прошла презентация макета трассы, был подписан контракт с Экклстоуном и новый Гран При, за два года до дебюта в чемпионате, обзавёлся титульным спонсором, которым стала арабская авиакомпания Etihad Airways. После успеха первой ночной гонки в Сингапуре, проект автодрома доработали для установки систем искусственного освещения. В итоге получилась вечерняя гонка, в которой гонщики финишируют после захода солнца. Цифры и факты о строительстве:
- строительство началось в феврале 2007 года - на объекте работали 14000 рабочих и служащих - строительство потребовало 35 миллионов человеко/часов - перемещено 1.6 миллионов кубометров грунта - уложено 720 000 квадратных метров асфальта - залито 225 000 кубических метров бетона - проложено 30 км электрических коробов - проложено 25 км электрического кабеля - проложено 17 км дренажных систем - проложено 22 км поливочных систем - озеленена территория в 430 000 кв.км - посажено 5000 деревьев - установлено 40 км бордюрного ограждения
О погоде.
Предварительные прогнозы на уик-энд в Абу-Даби можно и не смотреть. С уверенностью в 99% даже за год до гонки можно ставить прогноз: жарко, высокая влажность и нулевая вероятность дождя. Для этой местности характерен субтропический, засушливый климат, обычно осадки начинаются в феврале-марте, а в это время дождей в принципе не бывает. Днём в пятницу, субботу и воскресенье воздух наверняка прогреется за +30С. Но нужно помнить, что вторая пятничная тренировка, квалификация и гонка стартуют в 17:00 местного времени, а солнце зайдёт около 17:40, так что к концу сессий температура должна немного снизиться. Боксы на новом автодроме оборудованы кондиционерами, но на трассе будет очень жарко!
Прошедшие гонки
2009 Первая и пока единственная гонка на этой трассе. По-сути, она уже ничего не решала, так как чемпионский титул выиграл Батон еще в Бразилии, а кубок конструкторов там же взяла Brawn GP. Интересно лишь то, что последняя гонка чемпионата завершилась в тот год победным дублем Red Bull Racing, причем в привычном сочетании: Феттель(1) – Уэббер(2).
О предстоящей гонке 2010 года
Нас, без сомнения, ждет одна из самых захватывающих гонок за всю историю Формулы 1! Претендуют на титул сразу 4 гонщика! Причем, чтобы Red Bull Racing взяла гарантированно еще и чемпионский титул, ей опять придется брать победный дубль, но уже в другом сочетании: Уэббер(1) - Феттель(2). Алонсо достаточно будет взять 2-е место при победе Уэббера и 5-е место при победе Феттеля. Феттелю же, чтобы взять чемпионский титул, нужно, чтобы Алонсо поднялся не выше 6-го места. Хэмильтону же надо, чтобы все его соперники сошли. Возможно ВСЁ! Красивая трасса, красивая гонка, красивый финал!
Почались натяки Феттеля в інтерв'ю що він пропустить Веббера. Отже, остання і вирішальна гонка сезону може перетворитись на фарс. Ну ни фига себе журналюга!!!
А може до того і не дійде. Якщо Хемілтон, який в Абу-Дабі сьогодні був найшвидший виграє гонку. Шкода, що не побачу це все в прямому ефірі. Тому дивитимусь все в запису. По квалі відпишусь в неділю зранку, по гонці в понеділок ввечері. Ну і розвязка сезону... Ну ни фига себе журналюга!!!
Дуже цікава кваліфікація. Добре, що Ферні на останніх секундах встиг піти на ще одне коло. Третє місце непоганий результат. Ну ни фига себе журналюга!!!
Ну ось і закінчився ще один сезон Формули-1, який став особисто для мене восьмим. Дуже цікавий, захоплюючий, як його вже встигли прозвати, епічний сезон. Сезон, в якому перемогу здобув Феттель, напевно заслужено. Це підтверджують кількість його поулів в сезоні. Звичайно, в нього був найшвидший болід в пелотоні, але навіть сам Берні Екслстоун, перед початком сезону, віддавав перемогу в чемпіонаті саме Феттелю. Скажу відверто, хоч і вболіваю за Фераррі, так як Масса вилетів з чемпіонської гокни, вболівав за Уеббера, бо не люблю Алонсо, і в нього, це був, напевно, реально останній шанс виграти чемпіонський титул, але не склалося...підвела кваліфікація. Що ж, будемо чекати наступного сезону, який розпочнеться вже через 119 днів. Сподіватимемося на ще більшу інтригу в чемпіонаті 2011, сподіватимемося, що Мерседес з Шумахером будуть боротися на ділі за чемпіонство, а не на словах, сподіватимемось, що Масса буде виступати на рівні з Фернандо, що новачки підтянуться хоча б до рівня Торро Россо, і не заважатимуть на трасі, а також, що Хайдфельд знайде собі місце в наступному сезоні та на нового чемпіона.
Дата: Понеділок, 15.11.2010, 12:04 | Сообщение # 12
Студент: 32
друг
13.04.2010
Kiev
Offline
Вчера было очень обидно. За Фернандо и Марка. Сегодня горечь от поражения Фернандо отступила, за Марка обидно по-прежнему. Ред Булл меня очень разочаровал.
Феррари вчера превзошли сами себя. Конечно, Фернандо тоже виноват. Не осторожничай так на старте, Баттон бы не прошел и всего последующего кошмара бы не было. Но зазыв на этот ранний пит - это за гранью. Как можно было не учесть траффик на этой трассе (!!)? УжОс! Петров... формально он прав, боролся за позицию. Но так и просится "но". Таких и хочется предложить ликующим рос. болельщикам попробовать представить ситуацию, когда во вчерашней гонке на месте Алонсо едет Петров, а на месте Петрова, скажем, Кобаяши или Хюлькенберг. И как все сразу же начнет выглядет в ином свете.
Феррари отдали титул. И хорошо, что так вышло. В следующем году будут работать упорнее, надеюсь, слаженнее и продуманнее. Хочется верить, что Масса подтянется. Хочется верить, что красные и бывшие серебрянные построят конкурентноспособные болиды и будет не Ньюи vs кто сдюжит в этой гонке, а равная борьба лучших гонщиков.
Дата: Понеділок, 15.11.2010, 15:57 | Сообщение # 13
Студент: 19
вболівальник
25.07.2010
Украина
Offline
Ужасное окончание сезона. Титул был так близко...Феррари конечно "молодцы"-чудова команда. РБ меня разочаровал, так сливать Марка в последних 4 ГП и цинично заявлять, что у нас равный статус пилотов, напомнило 2007 год и гнобление Алонсо. А Феттель...не заслужил титул, но его болелам поздравления.
Дата: Понеділок, 15.11.2010, 21:01 | Сообщение # 14
robin
Лауреат: 12159
admin
24.03.2010
Луцьк
Offline
Слів немає. Я просто шокований. Скільки вже разів писав про безлад на командному містку Феррарі і знову треба. Але не хочеться. Реально у РБ був найшвидший болід. І хтось з їхніх пілотів мав стати чемпіоном достроково. Але варто подякувати і Алонсо, і Хемілтону і Баттону за те що боролись. Ферні взагалі видав неймовірну другу частину сезону, стільки очок відігравши. Йому і подяка. Подяка за те, що не пустив Феррарі до рівня середнячків. А на Массу я злий, дуже злий. Особливо як почитаєш про перший номер у команді на наступний сезон. Це смішно. Думаю в сезоні 2011 настане для нього момент істини. Так само як і для майбутнього нового пілота Скудерії. Всетаки, Кубіца чи Феттель? Ну ни фига себе журналюга!!!
Дата: Понеділок, 15.11.2010, 23:55 | Сообщение # 15
Лауреат: 5658
кэп
03.11.2009
Чернівці
Offline
Quote (semeniuk)
Всетаки, Кубіца чи Феттель?
Феттеля не треба. Нічого доброго з цього не буде. Сварки, скандали та розбиті боліди в гонці. А як подумаю, що болід Скудерії буде називатись ренді Менді... З повагою - математик
Дата: Вівторок, 16.11.2010, 00:09 | Сообщение # 16
Студент: 32
друг
13.04.2010
Kiev
Offline
Quote (HUD)
Ужасное окончание сезона. Титул был так близко....
В тебе говорит горечь, Женя. Не нужен Фернандо такой титул. Он в состоянии сам, без "помощи" зарабатывать себе лавры. Как и должно быть. Возможно, Господь в отместку за Хоккенхайм наслал вчера коллективное помрачение на командный мостик Феррари. И это справедливо, хотя и больно это признавать. Лучше честно заработанное вице, чем титул а-ля Шумахер. - ИМХО, конечно.
Все будет хорошо. Фернандо освоился в команде , с болидом разобрался, и эта неудача только сделает его сильнее. Он боец по натуре и своего добьется.
Есть у меня небольшая просьба. Если появится инфа о перестановках в команде (меня Стелла интересует, который мне очень симпатичен и которого, я надеюсь, Алонсо не станет обвинять в случившемся), размести ее здесь, пожалуйста. Продираться сквозь беснующихся маньяков ньюза выше моих сил.
Сезон был хорошим. Вспомни два предыдущие. И верь.
Дата: Вівторок, 16.11.2010, 16:20 | Сообщение # 17
Абітурієнт: 8
вболівальник
06.05.2010
Dnepr
Offline
Сорри что давно не заходил, где то адресок форума посеял и только щас нарыл...
Quote (Oleandra)
Вчера было очень обидно. За Фернандо и Марка. Сегодня горечь от поражения Фернандо отступила, за Марка обидно по-прежнему. Ред Булл меня очень разочаровал.
Почему за Фернандо я еще могу понять, ну а за Марка то чего? Что он сам сделал ради победы? И что с РедБулл не так?
Quote (Oleandra)
Феррари вчера превзошли сами себя. Конечно, Фернандо тоже виноват. Не осторожничай так на старте, Баттон бы не прошел и всего последующего кошмара бы не было. Но зазыв на этот ранний пит - это за гранью. Как можно было не учесть траффик на этой трассе (!!)? УжОс!
Они сконцентрировались на решении первостепенной задачи - не пропустить Уэббера, Феттеля при этом в расчет не взяли, а уж просчитать то что Ферни 40 кругов будет не в состоянии пройти Петрова - кто бы на это поставил до гонки???
Quote (Oleandra)
Петров... формально он прав, боролся за позицию. Но так и просится "но". Таких и хочется предложить ликующим рос. болельщикам попробовать представить ситуацию, когда во вчерашней гонке на месте Алонсо едет Петров, а на месте Петрова, скажем, Кобаяши или Хюлькенберг. И как все сразу же начнет выглядет в ином свете.
Все верно - это были бы лишь эмоции... Со спортивной точки зрения все ОК. Тоже самое было в Бразилии08 когда Феттель обогнал Хэма - я тогда тоже был очень зол на Себа, но это лишь эмоции...
Quote (Oleandra)
Феррари отдали титул. И хорошо, что так вышло.
Это "закономерно". Времена КТ должны остаться в прошлом, Феррари пора это понять... Да и в 2007ом, 2008ом и 2009ом и без КТ у них все было нормально, зачем было все возвращать??? Не хочу опять проводить ассоциации, но опять же не обошлось без участия Ферни...
Quote (Oleandra)
С окончанием хорошего сезона.
Да уж... Сезон был великолепен...
Quote (HUD)
Ужасное окончание сезона. Титул был так близко...Феррари конечно "молодцы"-чудова команда.
Прими мои соболезнования. Если откинуть Германию то в большинстве остальных гонок Ферни был очень хорош, особенно в концовке чемпа (ну кроме АбуДаби ес-сно, но не буду спорить - его в большей степени подставила команда, шансов обойти Петрова у него практически небыло).
Quote (HUD)
РБ меня разочаровал, так сливать Марка в последних 4 ГП и цинично заявлять, что у нас равный статус пилотов, напомнило 2007 год и гнобление Алонсо.
Опять тебе всюду призраки мерещатся... Никто никуда Марка не сливал, он сам успешно это сделал в Корее и в Абу Даби лишь завершил собственноручный слив. При отсутствии проблем, Себ был всегда быстрее Марка. Так что с равенством в РБР (за исключением носового обтекателя в Британии) было все ОК до самого конца, это факт.
Дата: Вівторок, 16.11.2010, 20:34 | Сообщение # 18
Студент: 19
вболівальник
25.07.2010
Украина
Offline
Quote (Oleandra)
В тебе говорит горечь, Женя. Не нужен Фернандо такой титул. Он в состоянии сам, без "помощи" зарабатывать себе лавры. Есть у меня небольшая просьба. Если появится инфа о перестановках в команде (меня Стелла интересует, который мне очень симпатичен и которого, я надеюсь, Алонсо не станет обвинять в случившемся), размести ее здесь, пожалуйста. Продираться сквозь беснующихся маньяков ньюза выше моих сил. Сезон был хорошим. Вспомни два предыдущие. И верь.
Конечно напишу. Я правда не думаю, что будут какие то перестановки, Лука уже сказал, что не будет серьезных изменений в связи с проигрышем титула. А Ал со Стеллой сработались хорошо, тем более Андрея уже извинился перед Алом.
Додано (16.11.2010, 19:34) --------------------------------------------- А мерещатся мне заговоры, потому что не понимаю таких сливов титула. У меня подозрения уже давно такие, что в чемпионате чемпион заранее известен, как было в случае с Шумахером, а потом когда Хемильтон проиграл титул эти ощущения усилились. Вот и тут странный слив верного титула. Не секрет, что Берни нужен был титул Феттеля, чтобы у Германии был новый кумир.
Повідомлення відредагував HUD - Вівторок, 16.11.2010, 20:53
Дата: Вівторок, 16.11.2010, 22:09 | Сообщение # 19
Студент: 32
друг
13.04.2010
Kiev
Offline
Quote (PIVot)
ну а за Марка то чего? Что он сам сделал ради победы? И что с РедБулл не так?
А что он по Вашему еще должен был сделать для победы, кроме того, что весь сезон выкладывался по максимуму, борясь, помимо соперников, еще и с собственной командой? Ага, я снова об этом. Большинству людей тяжело, когда они не находят поддержки. Есть, конечно, пофигисты, вроде Кими, но их меньшинство. Марк стойко сражался, а под конец сезона все таки не выдержал. Наверное, надеялся таки, что РБ его поддержит.
Я понимаю, почему для Вас с РБ все так. У них аналогичная ситуация с МакЛарен. В обоих командах имеется сын полка, для которого все условия. И если, хвала Богу, Хемильтона уже титуловали, и ситуация у бывших серебристых разрядилась, РБ еще не прошел этот этап.
Quote (PIVot)
а уж просчитать то что Ферни 40 кругов будет не в состоянии пройти Петрова
Работа у них такая, просчитывать все возможные развития ситуации. Первостепенная задача - та, которая актуальна в данный момент. И уже после квалы стало ясно, что это не Марк. Ну, или, это только мне было ясно. Марк неуютно чувствовал себя на этой трассе, это было видно еще до гонки. Особой скорости у него не наблюдалось. Марк выходит с пита за гонщиками, которые уже переобулись, а значит будут ехать или до финиша или еще весьма долго. Их надо будет обгонять. Конфигурация этой трассы не распологает к обгонам. И в довершении всего у Фернандо этот уже дважды мучанный в гонках мотор, явно не первой свежести. И собрав все это воедино, мостик Феррари решает опасаться именно Марка. Гениально!
Quote (PIVot)
Времена КТ должны остаться в прошлом, Феррари пора это понять... Да и в 2007ом, 2008ом и 2009ом и без КТ у них все было нормально, зачем было все возвращать???
КТ, Пивот, это не только "на первый-второй рассчитайсь". Это целый комплекс мероприятий, который вполне может не бить в глаза, но действовать намного эффективнее. Не было у Феррари КТ в 2008? Просто Кими не склонен к устраиванию публичных истерик, но сути это не меняет. Задвинуть действующего ЧМ дело, конечно, банальное. И просто осуществимое. Хотя что я Вам говорю, Вы ж это точно знаете.
Quote (PIVot)
Да уж... Сезон был великолепен...
Если Вы его меряете неспособностью МакЛарен нормально модернизировать болид, тогда да, могу понять, что Вас не устроило. А мне сезон понравился (исключая последнее хождение по мукам). Да, и кстати, мп4-25 был вполне неплох. Не ракета Ньюи, но вполне на уровне. И в том, что Льюис не мог более плотно бороться за титул в последней гонке, учитывая кол-во тех. проблем и косяков редбулловцев, виноват только Льюис. Как и Фернандо в своих выкрутасах первой половины сезона. Но он хоть с болидом знакомился. Смягчающее обстоятельство.
Дата: Вівторок, 16.11.2010, 22:15 | Сообщение # 20
Студент: 32
друг
13.04.2010
Kiev
Offline
Quote (HUD)
Конечно напишу.
Пасиб.
Как-то прониклась я к Андреа. А вот Дайэр никаких эмоций и переживаний о своей судьбе не вызывает. У меня даже были подозрения, что это он мстю за Кими учинил. Бурная фантазия.
Дата: Вівторок, 16.11.2010, 22:57 | Сообщение # 21
Студент: 19
вболівальник
25.07.2010
Украина
Offline
Quote (Oleandra)
Как-то прониклась я к Андреа. А вот Дайэр никаких эмоций и переживаний о своей судьбе не вызывает. У меня даже были подозрения, что это он мстю за Кими учинил. Бурная фантазия.
Дайер кстати очень хорошо по хожу сезона отзывался О Але, постоянно его нахваливал. И Дайер и Стелла оба бывшие инженеры Кими, могли конечно и замутить :), но это шутка конечно...Ала полюбили в Феррари.
Дата: Вівторок, 16.11.2010, 23:20 | Сообщение # 22
Лауреат: 597
друг
02.04.2010
Донецк
Offline
Quote (Oleandra)
А вообще во всем виноват Шумахер!
Ну вот, нашли виноватого... Он сейчас умничка, прогресс идет от гонки к гонке. Следующий сезон реально будет для него уже по-настоящему боевым. А эта авария... Нельзя, наверное, так писать, но лучше был именно этот исход, чем еще одна позиция перед Ферни. Прости меня, Шуми, за такие слова!!
Quote (HUD)
А мерещатся мне заговоры, потому что не понимаю таких сливов титула. У меня подозрения уже давно такие, что в чемпионате чемпион заранее известен, как было в случае с Шумахером, а потом когда Хемильтон проиграл титул эти ощущения усилились. Вот и тут странный слив верного титула. Не секрет, что Берни нужен был титул Феттеля, чтобы у Германии был новый кумир.
Не думаю, что такое имело место быть. Шуми вернулся, и вряд ли Феттель должен был стать его заменой в качестве национального героя. Скорее было решение относительно еще одного молодого чемпиона - теперь уже прямого соперника Льюиса. Видать, считают, что пять маловато у нас чемпионов...))
По поводу Петрова - раньше болела за него, как за новичка, который подает надежды. Но после этой гонки вообще не воспринимаю его. К чему было вот это противостояние?? И как назло, ничего у него не поломалось, и стенку Виталик не нашел.. Я считаю, что он должен был уступить Фернандо, они сами разобрались бы кто там чемпион.
Жизнь - это гонка, где каждый стремится вырваться вперёд, чтобы придти к финишу последним...
Дата: Вівторок, 16.11.2010, 23:28 | Сообщение # 23
Студент: 19
вболівальник
25.07.2010
Украина
Offline
Quote (Irishka)
Не думаю, что такое имело место быть. Шуми вернулся, и вряд ли Феттель должен был стать его заменой в качестве национального героя. Скорее было решение относительно еще одного молодого чемпиона - теперь уже прямого соперника Льюиса. Видать, считают, что пять маловато у нас чемпионов...))
Ну, ты ж понимаешь, что Шуми в гонках год-два и все, а Берни нужна новая немецкая звезда. А лучше конечно 2 звезды немецких. Вот еще поедет Шуми в сл. году так Берни его будет тянуть к титулу...
Темна арабская ночь. Безмолвна и сурова. Ветер гоняет пески по треку, паддок спит. Нигде не скрипнет дверь, не заорет приблудший болельщик, тишина и покой. Стоп, а это что такое? Вдоль стены крадутся трое. Головы замотаны бурнусами, сами скрючились в три погибели, носы на грудь уложили. Крадутся, осторожничают. По сторонам тревожно зырят. Подозрительные. Куда это они направились?
Троица на цыпочках пересекла питлейн. Первый шел прямо, второй все время заваливался на бок, третий падал на второго. В результате все теряли равновесие, по несколько минут размахивали руками и тщетно старались не шуметь. Кряхтение, сердитое сопение носом и пинки в бок. Зрелище прямо таки непонятное. И очень подозрительное. Однозначно.
- Да хватит вам уже толкаться. – вконец рассвирепев, шумно прошипел Первый. – Почти пришли. У него был сильный немецкий акцент, командирский тон и белые сандалии причудливой формы. - Да я не виноват, одежа длинная. – оправдывался центральный. Его отличали интонации солнечные, слегка плаксивые и часы размером с миниатюрное блюдце на руке. - Мыхх… - начал было третий, но первый взъярился: - Цыц! А ну соблюдать меры предосторожности! Совсем распустились, я гляжу.
Воцарилось молчание. Третий от расстройства достал свой палец и принялся ковырять им в носу. Ковырял долго и основательно. С чувством.
Кое-как троица дотащилась до какой-то обшарпанной на вид, затерявшейся в глубинах паддока, двери и ввалилась в середину. Все дружно перевели дух.
- Ыыыы…. – дух чуть было не переместился значительно ниже и стремительно не ретировался из организма с помощью запасного выхода. Резко зажегся свет, законспирированные псевдо-арабы заморгали, а когда отморгались , в лицо им смотрело еще пар 6 глаз. Судя по всему, явившихся сюда среди ночи явно с какими-то подозрительными целями. Один из этих глаз был конкретно прищурен.
- Итак. – Слово взял Прищуренный. – Вы все знаете, по какому вопросу мы здесь собрались. Поэтому, сразу к делу.
Аудитория рассматривала противоположные стенки и боролась с остатками своей совести.
- Задаю вопрос - Прищуренный прокашлялся и, соблюдая конспирацию, изрек – кто из вас любит Испанию?
- Не я. – высокомерно заявил Первый. – За ней должок. Два точнее. - Не я. – добавил Второй. – А меня там вообще обижают. Нехорошие. - Не я. – Третий очищал свой палец. – Я себе Кубок хочу! - А я вообще никого не люблю! – Демонстративно сообщил Четвертый. – Только себя! - Молодец, сынок, - поддакнул Пятый и отечески приобнял Четвертого.
Тот не прореагировал, словно с головой ушел в процесс любования собой.
- Ну мне вообще-то без разницы, – начал было Шестой, но на него зашипели и он торопливо добавил, - ну вообще, конечно-конечно, мы русские за единство.
- Мы, чукчи, тоже – съязвил Седьмой и отошел к стеночке.
Восьмой попытался его схватить за рукав, но промазал, потерял равновесие и еле удержался на ногах. Для улучшения устойчивости он уселся на стул и нервно задергал левой ногой.
- Значит все высказались. – Прищуренный подвел итог. – Нас объединяет общая цель. Она собрала нас здесь в этот поздний решающий час. И мы сейчас должны придумать, как завтра помешать Испании стать чемпионом.
- В стену ее! – подал идею Третий. - Бензин слить! - Пилочкой шины поцарапать! - Размазать мед по визору! - Украсть мобильный телефон!
- Мелко мыслите – презрительно поджав губы, вмешался Первый. - Масштаб не тот. Тут надо что-то изящное, но в тоже время действенное. Что-то хитрое, но без душка, чтобы никто не догадался. А то я эту испанскую рожу знаю, просечет, как пить дать. Проверял.
- ну….ээээ…. шесть человек принялись дружно чесать репу, товарищ «за единство» разглядывал плакат на стене, а «Чукча» по очереди обводил из всех взглядом и на его губах играла невеселая улыбка.
- Ты! – Первый тыкнул в грудь «Чукче» пальцем, - ты будешь приманкой!
Он еще раз окинул оценивающим взором солидные габариты последнего и кивнул. – Решено!
- Мое мнение никто не спрашивает, полагаю? – поинтересовался «Чукча» иронически, глядя на Восьмого. Восьмой спешно отвел глаза, нога задергалась интенсивнее.
- Не, ну ты ж понимаешь, это для общего дела….каждый должен внести свой вклад….мы все…
- Далее, – сердито перебил Первый. Ему не нравилось, когда кто-то встревает в его планы. Он давно привык во всем быть на первых ролях.
- Далее, я предлагаю учинить какую-то аварию. Скажем в первом повороте. Небольшую, но достаточно эффектную. Чтобы выехал SС. Эту часть работы мы возложим на…
Второй и Четвертый начали сосредоточенно очищать пыль со штанов. Третий воззрился на Восьмого и выдал: - Я не могу. Я гонку завтра выигрываю. - Это почему еще? – оживился Четвертый. – Я тоже хочу! - Тебе не положено - встрял Прищуренный. – У нас утвержденный план чемпионств. Твоя следующая очередь в 2016. - ЧТО? – Четвертый от возмущения должен был побагроветь, но в силу природных обстоятельств, это было невозможно. – Чего это так поздно? И позвольте поинтересоваться, с 2011 по 2015 кто запланирован? Он что ле? – Четвертый сделал выпад головой в сторону Третьего, и тот расцвел от радостного предвкушения.
- эээ… - Прищуренный скривился еще больше. – Это неподлежащая разглашению информация. Потом все узнаете. Когда время придет.
- Вы закончили Ваши выяснения? – Первый уже давно яростно жевал карандаш, дожидаясь окончания лирического отступления (к тому же он был абсолютно уверен, что все титулы вплоть до 2020 будут принадлежать ему). – Значит, я продолжу. Это сложная роль. Тут важно пойти до конца, но не переусердствовать, значит…
- Это точно не ко мне, - «За единство» добродушно развел руками. – Я если усердствую, то на полную!
- Значит, – первый был близок к нервному тику. – Эту роль на себя должен взять самый опытный из нас. То есть Я.
Всем заметно полегчало. Раздались жиденькие хлопки, «Чукча» презрительно фыркнул.
- Всем понятен ход моих мыслей? – не отвлекаясь, хотя и выглядя польщенным, продолжал Первый. – Авария, выезд SC и, скажем, ты (это относилось к «Единству») и еще парочка оболдуев едете в боксы. Потом, кругов этак через 7, ты (это уже к «Чукче») слегка касаешься отбойника (совсем чуть-чуть - не забудь), проезжаешь еще пару кругов и тоже едешь в боксы. Испания на это купится, и поспешит заехать поменять шины. И застрянет намертво. Вуаля! Ну как? - Феерично, потрясающе, свежо! – крякнул Прищуренный. - Фернандо что, по-твоему идиот? –бодро осведомился «Чукча». - Не возражал бы, но увы….– Первому по всей видимости был действительно тяжело признавать довольно высокие умственные способности испанца. – вполне себе шурупает. Но ведь есть еще стратеги красных. Мы на них рассчитываем! А уж они, постараются – просиял он. – Это я точно знаю! Я самолично их тренировал. На Кими.
- Значит решено. – Прищуренный начал нервничать.
Собрание затянулось, скоро начнет светать. И не дай Бог, их заметят или что заподозрят, от Луки ж потом даже чемпионством с 2011 по 2015 включительно не отделаешься.
- Все поняли свои роли? Вот и прекрасно! Перед сном еще раз повторить. А завтра после гонки встречаемся здесь. Будем праздновать! Второй и Третий заулыбались, Четвертый скорчил снисходительную мину, «Чукча» ехидно осведомился.
- А ничего, что я тоже был бы не против завтра хотя бы на подиуме постоять? У меня еще шансы на титул есть неплохие, между прочим. - Какие шансы, ты что! – Прищуренный помахал у него перед носом своим портфелем. – У меня давно все расписано.
- Ну это ж для общего дела….ну, ты ж понимаешь… - снова затянул Восьмой. Третий молча лыбился.
- Значит так, хорошо. – «Чукча» был взбешен, но держал себя в руках. – В таком случае, я требую добавить меня в список на 2011 год. И на 2012 тоже!
-ЭЭЭ… - прищуренный нежно взял его под локоть и повел к двери. – Тут такое дело, понимаешь, мне же надо будет итальяшкам за это все компенсацию выдать. А то снова начнут воду мутить. – Прищуренный говорил тихо, чтобы его больше никто, кроме «Чукчи», не слышал. – Так что на 2011 уже занято. И на следующие несколько лет тоже. Но ты не переживай, я о тебе позабочусь. Я друзей не забываю.
«Чукча» обернулся и обвел всю компанию медленным взором. В глазах его светилось ликование. - Если так, я согласен. Ради того, чтобы в следующем году увидеть их вытянувшиеся рожи. По рукам!
Собрание подошло к концу. Все тихо разошлись по своим моторхоумам и уложили свои натруженные тела в мягкие постельки. Только прищуренному не спалось. Уснешь тут, снова надо план переписывать. Пообещал ведь.
Эх, нелегкое это дело справедливо управлять Формулой 1.
Спасибо! Правда, чем больше я об этом думаю, тем сюжет становиться все более насыщенным. Пора прекращать.
Quote (Irishka)
Шумичка сейчас войдет в раж и попробуй его потом выгони))
Ну после этого сезона ему в любом случае уходить нельзя. А на следующий Хауг и Браун в один голос обещают хороший болид + первое знакомство с новыми шинами оставило позитивные впечатления. Так что будем надеяться, что Шумахер вернется в гущу борьбы. Я совсем не против, если в очном противостоянии Алонсо победит его в третий раз.
Результат Феттеля в кваліфікації анульовано і він стартуватиме останнім. Причина - зупинив машину після швидкого кола не доїхавши у бокси. Хемілтон в подібній ситуації також отримав аналогічне покарання. То ж все виглядає послідовним і тепер Алонсо мусить приїжджати якомога вище, щоб загострити боротьбу за титул. З повагою - математик
Все справедливо! Вот теперь и посмотрим, какой из Феттеля чемпион. Если ему удастся пробиться в тройку лучших, это будет хорошим показателем для него. Все-таки надеюсь на титул Алонсо Жизнь - это гонка, где каждый стремится вырваться вперёд, чтобы придти к финишу последним...
Фіга собі. А я вчора глянув на результати квали і вже подумки віддав титул Себу. Для Алонсо це шанс. Шанс якого може більше не бути. Або зараз, або ніколи. Але чомусь всеодно думаю, що Себ в мінімальні очки приїде. З таким то болідом. А от що Ферні світить, стартуючи з 6 місця. Думаю максимум 4 позииція на фініші. Але побачимо. Макларени швидкі, Веббер теж. Плюс повинен допомогти Себу. Ну ни фига себе журналюга!!!
Просто Кими не склонен к устраиванию публичных истерик, но сути это не меняет. Задвинуть действующего ЧМ дело, конечно, банальное. И просто осуществимое. Хотя что я Вам говорю, Вы ж это точно знаете. 
Он сейчас умничка, прогресс идет от гонки к гонке. Следующий сезон реально будет для него уже по-настоящему боевым. А эта авария... Нельзя, наверное, так писать, но лучше был именно этот исход, чем еще одна позиция перед Ферни. Прости меня, Шуми, за такие слова!! 
А лучше конечно 2 звезды немецких. Вот еще поедет Шуми в сл. году так Берни его будет тянуть к титулу...
